首先回答你的第二个问题为什么航空母舰上的舰载机着舰时还要加大马力呢？因为在航母上，舰载机的着舰方式是用拦阻索拦截着舰的飞机，而如果飞行员在着舰时（此时专指飞机到达了甲板面）没有把发动机功率推到最大，在拦阻失败时候飞机就会向前滑行，而且飞机发动此唤机功率没有变大，如果冲出航母就回不来了（飞机和甲板的摩擦让飞机的速度变小了），但是，如果飞机的马力够大的话，完全可以飞出去调头重晌扒轿来。。然后回答一下标题，不过这不能肯定是不是对的，我猜的，呵呵飞机升空是由于机翼产生的压力差把飞机拉上去的，而压力差是由飞机的速度产生的，也就是为什么飞机无法悬空（直升机不属于飞机，飞机是专指固定翼飞机，由机翼的升力使飞机升空）。而为什么降落时机头向上而飞机却下降呢。这和汽车停车差不多，汽车为什么驱动轮要放到后轮呢，因为如果在前轮的话，前轮停止了，而后轮由于惯性还向前冲，这样的话汽车容宴肆易倒栽葱。同样，飞机也差不多，飞机的前轮抬起是为了防止前轮无法正常工作，导致高速的飞机以前轮为轴，向前翻车。但是飞机比汽车复杂很多，除了基本的刹车片以外，它还有很多助降措施，比如放襟翼，降低发动机功率，放减速伞，等等。。不知道是不是对的，希望不会误导你。
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