奔驰新车“漏油”何以闹到全国尽人皆知？品牌商誉价值何在？网传消息显示，有位女士购买一台CLS300，办完所有手续之后，开车回家，行驶大约10公里左右，仪表盘出现故障提示，后送检发现发动机漏油。大概是这样子一辆车，我们来看看官方网站上关于该车的部分基础信息：根据网传车辆售价66万的资料，应为CLS300，如上图所示，这是一台2.0L排量的直列四缸发动机。其实60万元左右价位的V6T车型也不少，到这个价位还选辆4缸机实在没有必要，例如S4Limousine、S5Sportback、A6allroadquattro等车型或是更好的选择，起码V6T发动机还是更加实在，价格还有优势。当然有人会说，人家是奔驰啊，奥迪怎么比?也对，咱们接着说这台新车漏油中的问题点，责任应该怎么划分呢?这其中又暴露出主机厂和经销商在哪些方面存在问题呢?【新车生产阶段】无论是发动机装配，还是整车的装配，其中任何一步都有相应的质检步骤，但很遗憾，漏油这个质量问题突破层层关卡，顺利装箱运往经销商了。其实就生产管理而言，出现这样质量问题在所难免，例如当年某日系注明轿车发生的漏油事件，原因是因为发动机正时链盒装配时未清理干净，带有油污就涂抹密封胶装配，最终密封效果不良导致大面积出现漏油事件。也就是说，发动机在组装工厂，甚至到了总装车间，车辆未发生漏油情况，这事儿只能是干活儿的师傅自己心里清楚了。【物流与经销商交接新车】有车媒同行认为，物流和经销商交蠢乎接时有车辆入库检查，应能发现该问题。根据笔者以往的经验，物流与经销商新车库管交接车辆主要确认内外损伤及随车配备齐全情况，这叫入库检查，如果发生运损、配备丢失，那这官司当场就得打出个所以然来，也就是说，运损和配备缺失不应该带友悉说卖到用户那里才发现。【新车检查】按照正常流程，新车库管完成与物流的交接，之后还要讲新车交由售后部，由专业维修工进行专项检查，包括车辆各个部件及功能测试==，原则上是一种相当全面的检查，以确认车辆全部完好。检查没问题，车辆交还库管;检查有质量问题，联系店内索赔员，执行新车索赔流程，这时，若产生官司是经销商和主机厂的事儿。以上，无论是物流，还是入库，新车检查，车辆运转时间并不会太长，所以，即便有隐患，当时也没显露出来。【库存车检查】如果车辆一直卖不了，原则上一定周期要执行一次全面检查，其检查项目应与新车检查项目相同。【库存车召回】如今有些生产线上发现的瑕疵，效率能高到在车辆售卖前就能发现，主机厂实施召回作业，这是由经销商执行，也是主机厂和经销商之间的官司。但库存车召回维修后，应该备案，并在销售时告知客户的，否则可能存在“消费欺诈”的风险。因为车辆产生维修，原则上要记录在案，以便日后查询、或办理索赔相关，若未告知客户，确实会面临诚信丧失的风险，且导致事后更大的损失，笔者从业经历中见到过类似案例，客户官司打赢了。【PDI/PDS售前检查】原则上，车辆交付用户之前，经销商应委托专业维修技师针对车辆进行全面检查，以确保车辆处于最佳技术状况，然后在交付给客户。关于这部分，笔者的经验是PDI/PDS检查单应该是不和客户产生交接的。这里存在的风险是，维修技师活儿不细，很多人相当然以为“新车能有什么事儿啊、人家主机厂质检流程更完备”这就是为什么问题车、瑕疵车总能在交付给用户之后才发现的真正原因，而且案例不少哦。执行不告唤力、把关不严，这是在主机厂/经销商处都存在的现实问题，别看店大，活儿真不一定行。【车辆交付确认】车辆交付给用户，原则上是销售与客户的交接，手续交接，内外损伤确认，随车配备确认，售后服务讲解，车辆功能配置的使用说明凡是客户不了解的都可以在这个环节询问。最终大家会签署一笔单据，以确认车辆完好的交付给用户了!之后客户用车时发生任何问题，原则上就是售后服务范围了，这点其实是没争议的。即便根据汽车三包规定，需要退换车也是“售后”流程。到这里，我们来总结一下，新车在交付用户之前，发生的所有质量问题，原则上是经销商和主机厂的事儿，但车辆交付用户之后，则就是经销商和客户之间的事儿了。即便出现恶性事件，主机厂也只是起到协调和后方支援，经销商作为和客户沟通的桥梁，这点不必有疑问。出现西安奔驰漏油事件，这种案例应该不是孤例，即便是第一例，日后可能也会出现更多案例，很显然这是属于产品质量问题，极有可能装配环节出现了瑕疵，当然也可能是设计问题。本来按照笔者的经验，出现这么大的负面危机，原则上责任在于经销商危机公关不利，本来应该第一时间和客户协商到落地的解决方案，结果他们采取了“拖”字诀，事儿越拖越大，最后人尽皆知，对于品牌声誉和经销商声誉都是极大的损害。笔者手随心动，随手搜索了一把，见下图：果真这不是唯一的一例，也就是说，主机厂起码应该知情。经销商按说没有理由不知道，毕竟这算大事儿，可能厂方经销商售后群里大家会聊一聊，各店针对该库存车型，怎么也得注意看看才行。有些积极的厂商甚至会针对该问题下达技术通报，通知全国经销商进行库存车检查确认。但很遗憾，西安这起漏油事件，是笔者知道的第2例了，凭经验相信以后还会有类似案例出现。【店大欺客的傲慢】无论是主机厂还是经销商，对于已有案例的问题，居然再次发生交付到客户手上问题爆发，虽然能理解，但这也显示了“服务”意识还是贯彻的相当不彻底。按照正常的客诉流程，发生这种问题，即便客户没有投诉到400，4S店也会和主机厂联系，申请支持的，包括技术支持/资金支持。事件发生第一时间如果能协商出解决方案，其实是最低的成本，没准三五万搞定，等客诉升级，事态进一步扩大之后，没准儿十万都搞不定了，而且品牌声誉、经销商信誉和形象在自家人眼里难道真的不值钱?当场调换一辆新车，经销商和主机厂共担税费/保险/车辆贬值等损失，在这么大体量的品牌方和经销商眼里算事儿吗?只是到了现在，客户还愿意接受调换一辆新车吗?而且品牌声誉和经销商信誉，经销商的服务、技术水平都遭受到相当大的质疑了，这岂能以金钱衡量?写在最后：六十多万的购车预算了，买个V6吧，车标其实真不值那么多钱!因为在主机厂和经销商心里，他们都不觉得自己品牌声誉、商誉值多少钱呢奔驰24小时故障热线奔驰全国售后客服电话：400-818-1188。此客服电话是24小时全年无休服务的，问题问一下、投诉基本都可以拨打此服务电话。要提到奔驰的售后服务，就不经让人想起西安研究生女汽车车主66万奔驰漏油事件了，让大众深刻见识奔驰的售后服务。但事情过了1年多，其他的汽车车主的投诉问题也不一定断显现出来。李先生在济南奔驰4S店购买奔驰S350汽车型号，此车购价高达百万。在提车过后10天上下，发动机故障问题灯就亮了。经过4S店检测发觉是汽车油箱盖问题，将汽车油箱盖换了以后从新测试，故障问题灯仍旧亮着。后续故障问题灯的问题时好时坏未取得有效果解决时，而又有新的问题出现。加油时，仪表盘油表显示有空格，而油已经加满了。随后李先生找到了记者一同联络厂家，对方仅仅是代表了一个“问题先记下来，稍后在联络”就挂掉电话了。现在此问题尚未取得有效果解决。“奔驰漏油”事件的影响力有多大？人们关注的就是焦点，特别是在网络的时代下信息传递的速度完全是瞬间而至，最近大多数消费者都在关注一件事情引擎盖上的哭泣，各种网络段子也频频出现，为了美好幸福的生活为即将到来的生日买辆豪华气派的奔驰车作为自己的生日礼物，这本是一件让人愉悦的事情，但是66万的奔驰却发生了漏油状况，这还是在店内发生的，不知那家汽车4S店有多大，车轮旋转了几圈，之后便是有理有据的维权方式，也让人们再一次明白了高学历下的高智商，引起消费者的共鸣得到了社会强烈的反响，对于买车这件事情不管是买新车或者是二手车总是要小心谨慎，一不留神就有进坑的风险，显然这不是良好的买卖环境，诚信是全球贸易下像钻石一样珍贵的东西，那么奔驰“漏油”后，对奔驰的影响有多大？车友：谁还敢信奔驰？奔驰事件如今已经是沸沸扬扬，对于奔驰汽车整体销量影响是不必多讲的，这点是能够理解的，正常思维下买车过程中，刚刚付钱发现产品有质量问题，那么换一新的产品显然是正确的做法，这样做显然就不会再有之后的奔驰引擎盖事件，显然商家并不是这样做的，而是选择的另一种让任何消费者都不能接受的方式进行推诿，这样的做法让消费者对于奔驰商家的好感度大大降低，生怕成为下一个受害者，虽然奔驰是一线豪华品牌，开奔驰不仅优秀的驾乘体验还是身份面子的象征，那么奔驰别网友调侃之后是否还能留下多少面子身份象征，显然有待观察。作为国内一线豪华品牌的扛把子品牌，在漏油事件发生之后人们对于奔驰汽车的质量问题产生了严重的质疑，汽车毕竟是交通工具，如果存在质量问题对于人身安全也是有极大安全隐患的，汽车从生产到销售是要经过多次检查的，那么一款漏油的车这么到了销售阶段还没有被发现，这样的质量把关似乎太儿戏了一些。这点显然值得思考。奔驰会不会因为66万奔驰车发动机漏油而影响今后销量？答案是肯定的，短期的影响肯定非常明显。长期的影响，就要看奔驰后面还有哪些动作了？一段视频，原来66万就可以解决的事，现在奔驰得亏至少上亿。其实，这次事件也说明奔驰自身存在自负自大、应急处置不到位等等诸多问题，竟然任由事件持续发酵，直到问题一发不可收拾，真的是作茧自缚。下面，我就简答说说奔驰漏油事件影响销量的这些事，供你参考。首先，影响销量是板上钉钉的事“奔驰女车主哭诉维权”的视频已经人尽皆知，66万买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。看到拥有研究生学历的女车主不顾形象，爬上车，在那声嘶力竭的哭诉，谁能没有恻隐之心？谁能不愤怒？说实话，就一张照片，就已经将奔驰之前的高贵、品质、优雅的形象摔在了地上，碎成了渣。近期潜在购买或者已经订车的奔驰客户估计大部分都要调整购车计划了，要么换品牌、要么等过了这阵风头。买回去被人说：“这就是那个66万没出门就漏油的奔驰吧？你还真的买了啊。”估计是谁都会受不了吧。4月份的销量数据要到5月份才能看到，但下滑是肯定了。说到底，奔驰惹了众怒，哪有好果子给它吃。其次，影响销量时限有多长？影响的时限，这就要看后面官方的调查结果和奔驰的动作了。最后，奔驰因小失大个人认为，不管时间长短，奔驰都要承受不小的痛楚。奔驰这几年好不容易抓住换代机遇，花费极大代价、极大精力才把宝马、奥迪压下去，谁知一失足满盘皆输。最大的获益者就是宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌，肯定将分流不少原本奔驰的销量。如果这些品牌趁势坐大，以后再想追赶无疑难度要高出很多。接下来，就看奔驰“填坑”的本事了。本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。一定会的！据说这批奔驰车是国产奔驰。不但影响这批车的销量，而且影响到进口奔驰车的销量！昨天我到深圳孚仁奔驰车行4S店维修雨刮器用水的水箱漏水的事故，受车经理要我签一拆一塑料桶检查费650元，我就很无解？跟他扯了二十分钟，我就在一个多月前让他们作B级保养后才发现储水箱漏水，跟他说是你们保养后才漏水的，蔡经理说你拿证据来？真是岂有之理！这小子原来就是个修理工出生的，他自己早就知道原装进口的奔驰车都会出现这个问题。后来无奈只有签字决定拆开找原因。我提出我必须跟车检查。后来维修工驾车上三楼，我跟车到位，原来这维修工连引进盖都不知道怎么启开，而且把以前维修时被他们拉断的一拉手把也再次拉断，我就说，你激动也别把这个拉手再拉断啊？他不好意思了，我马上说，反正以前已经被你们拉断了，再胶一次也没问题啊，还我来安慰他，然后他把一个黄色的锁卡转了90度把整个水箱提了出来，我就说，他妈的原来就这么简单的就提出来了，他说是的。检查一下发现塑料水箱的出水处有一支90度连接塑料接驳管爆裂，水一滴一滴的往下滴，发现了就好办了。问题有没有这小接管啊？他说:没有。我问他怎么办？他说用502AB胶水胶起来，我无奈只好同意。他去仓库取货花了15分钟，我说堵漏单堵外皮是不正确的，要堵内部，内部堵住了就可以解决问题，他被我提醒了，说:对的。涂抹后需要一段时间硬化，我思索着，问他:你能否帮助找一断牛筋小管子，我再作包裹塑料管用，他一口回答，没有！我自己去找，结果真的被我找到了，牛筋管子一条。我就剪了一段14mm长，把这管子直接紧紧的套在直角塑料接驳弯管外，一面把手拉把胶起来，一面等待胶收干。然后走到另一处跟修理师傅聊天，问他们这原装奔驰雨刮器储水桶水箱为什么会漏水？他直接告诉我:都漏水！我就说是通病！我就明白了！这奔驰4S点内的有关维修部工作人员全都了解水箱漏水是通病！只要你把车开进去维修水箱他们就会让你出血厉害！可坏的4S店！敲诈勒索的4S店！这家奔驰车行是香港人独资的。我本还想在他们那里再购一台大动力的奔驰车，我直接告诉那位姓蔡的，我从今往后也不会到你们这孚仁店来买车了！你们这收费比抢银行还危险！车是我自己修好的，你们的师傅脑子进水的！应该你们4S店赔给我650元产品不合格款！交完钱，他小子说慢走。我就说我回去食堂已经关门了，我就到楼上去就餐了！你慢走吧！你说气人吗？看到我的信息，以后如果经过时长七、八年的奔驰雨刮器用水的水箱漏水千万别开车进入4S店。这原装奔驰车的弊病就是出水管外的连接直角塑料弯管太薄，时间到了七八年后就自动裂开。自己打开，提上来用一段橡皮筋似的软管紧紧的套在塑料管外面就解决问题了，或更好的办法自己换上一支不锈钢直角弯接管就可以了，没有必要开到他们那里被他们用大刀砍你一个650元才舒服啊！！！“蝴蝶效应”是肯定存在的，原来66万就可息事宁人，到了一地鸡毛的现在，要付出多高的成本才能平息风波？难以估量；作为跨国公司，奔驰外强中甘，缺乏应急处置措施，又没能力制止事件的持续发酵；颇有“自在孽不可活”的意思！女研究生哭诉维权沸沸扬扬，甚嚣尘上；主因是价值人民币66万买的新车还没开出4S店之院门，就发现发动机存在漏油问题，投诉后却被告知“无法退款”，“不能换车”，只能执行“汽车三包政策”更换发动机；这不明显侵犯消费者利益、冒天下之大不韪吗？势单力薄的女同学只好爬上车盖，进行撕心裂肺地哭诉。设身处地，谁作为消费者遭遇此事不义愤填膺？谁还会相信奔驰的品质与售后服务？谁还愿拿66万买个求告无门、痛心疾首和悔不当初？市场是残酷无情的，百年奔驰尽管有其辉煌，但历史仅说明过去，不代表未来，不重视消费者利益一定会被鞭挞与淘汰是铁律；所以，一意孤行，会让奔驰衍生出许多替代品，“非奔驰不买”的现象属痴人说梦，现在宝马、奥迪等已经和正在分流奔驰的销量就是明证！受奔驰“漏油门”事件的影响，近期奔驰的销量肯定会有所下降，究竟能有多大影响？那要看奔驰官方的最终态度！通过了解得知，该女子为了庆祝自己30岁生日，花了66万元在西安利之星4S店购买了一辆奔驰汽车。3月27日，她去提车，结果车还没有开出4S店的大门，就发现发动机有漏油的情况，此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机，女子拒绝接受4S店的方案，才有了她后来在4S店的哭诉！视频中，该女子坐在奔驰前车盖上，带着哭腔说：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理了！”女子通过摆事实讲道理，有理有据，让奔驰4S店工作人员无言以对！现在事情已经出来了，从而引发了全网声讨，奔驰公司习惯了店大欺客，但这一次却栽了，还是当初没有重视的结果！目前为止，奔驰公司还没给出最终合理的解决方案，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量！这个事情，也告诉我们，遇到事不要怕，在人人都是自媒体的时代，只要有理有据，一定要与邪恶势力抗争到底！说健忘的，不仅中国人健忘，外国人也会健忘。说影响小的，以前可能是一个新闻报道，一篇文章，一段视频带来的一阵风，但是现在你如果翻抖音，10个推荐视频里面有三个都是这个，印象绝对要深刻很多奔驰现在已经在公关了，官方报道10公里，客户说是1公里，因为发现漏油后，销售让客户去加油，才到这个所谓的10公里出来，但是所有媒体报道的时候都咬准10公里，明显已经有偏向了。再者工商管理部门辖下出了一个这样的商户，不忙着去调查商户是否有违法经营，忙着去调解协商，最让人失望的就是这个，最应该干的是告知普通消费者如果遇到该怎么处理，商户应该如何规范经营最近几个月我老婆有准备换车的想法，三个考虑对象一是宝马525，一个奥迪A6l，一个e200，奥迪首先排除了因为毒气事件，就剩下了5系和e级，漏油事件出来后做了下她工作准备放弃了，不是单纯的因为漏油事件，说实话有点问题可以理解，任何车不可能没一点问题的，跟中奖一样运气不好那辆有问题的车被你买到了，主要是因为奔驰态度的问题，有了错误不但不予正面承认解决而是推三阻四找借口，这不单单是是4s店的工作人员素质的问题，更表明了奔驰对待中国顾客的问题，这种情况下没事挺好有事了维权很难，前两年的河南车主高速刹车失灵问题不是被和谐了吗，另外还给某个明星发了个精神创造奖，一个大型的公司不会出现这种漏洞犯这样低级的错误的，唯一解释的就是拿着中国开玩笑，中国人钱多人傻，对中国人的情绪问题直接不予考虑，这种商家除非是舆论太大才会悄悄的给你和谐掉，否则会能躲就躲的，这种公司的车如果运气不好要不就是大闹制造舆论，要不就是自认倒霉，不管结果如何总之会买的很不爽，这种情况下会让很多准备入手的人特别是能买到起但不是无所谓的人心里产生动摇的。所以这个事件绝对会有影响的，长期不说但短期内会让很多准备买的人停手观望的，这个段时间没也会让这些人在观望中慢慢选择了其他品牌，毕竟这个价位的车有很多选择，就如同一个餐厅平时口碑不错也挺干净，突然有个顾客在盘子里吃出了老鼠负面影响一样，了解的人过几天就无所谓了，不太了解的或者刚接触的就可以永远不会在来了，奔驰这个事件一是质量出现了严重问题，但最大的问题就是态度问题，霸道，野蛮，不讲理，所以销量会肯定受影响的。奔驰这次广告宣传力度超过以往啊！漏油事件刚过去没多久，现在又出新车24小时不到方向盘失灵！西安奔驰事件女车主应该有业内人士给指点过相关的汽车三包以及其它各种相关漏洞，不然也不会被忽悠1.5万！如果没人指点漏油事件车主真的厉害，怼的奔驰高管4s店没话说！高材生就是不一样，谈判有理有据说的头头是道，罗辑思维真强文化人就是不一样！换个主角可能也就要么赔个新车要么换发动机，哑巴吃黄连有苦说不出奔驰66万能解决的事，现在奔驰名誉损失的6个亿都不止了肯定会有的，这类不公平的事件可以引起共鸣激起民愤，造成的负面影响很大很广，对普通民众而言，对4S店产生了极度的反感，厌恶，同时，对监管机构比如工商质监，也会引起争论，对他们的工作态度和作风，也是考验。正当的维权与诉求都得不到解决，谈什么和谐，谈什么公正？非得闹的满城风雨妇孺皆知才肯出面？谁给的狗胆让4S店如此飞扬跋扈？不要脸？何况别人是一个女人？如果不是舆论的压力，这些是不是真的死猪不怕开水烫？对付流氓只有用流氓的办法。不想说的太过激，毕竟这是在网络上。销量下跌是肯定的。不可挽回。奔驰说：顺着漏油的路线，你可以找到回家的路。必然会影响销量已经做到这么过分了，把一个文质彬彬讲礼貌的研究生女子逼成了一个泼妇！试问谁还敢再去买奔驰？总之我是不敢的，对于出现的质量问题，不仅不主动解决，还再三忽悠，一步步的逼着消费者让步！前面说过的话做过的承诺都当放屁！第一次说要退款，不退了！第二次说要换车，又不换了！再次的说要按照三包处理，这不是忽悠人吗？逼着人骂脏话！这位研究生女子已经很克制了！没有怎么骂脏话！就是被奔驰一再的欺负！！这样的商家，一次次欺负消费者！我是不会再对奔驰有任何想法！我想很多人都是如此！奔驰的这种做法，这就是典型的自作孽不可活吧！对于这个提问，我想应该首先明确一个最核心的问题，这次奔驰车事件引起众怒，并不是因为它们车辆的发动机漏油，而是它们置消费者权益于不顾，态度傲慢缺乏最基本的诚信，这才是最让人难以接受和生气的。再好的车子，在出厂的时候都不可能保证百分百的质量，那么多的数量，出点问题大家也都理解，这不是奔驰车的问题，而是所有的车辆问题，包括其它领域的产品同样如此，允许一定比例的残次。但是，你有问题不怕，谁还没有点失误和技术上的遗憾，大家坐下来积极解决就是，人家姑娘花了66大万元，买了你的车，还没有开出你们店门口就漏油，你们感觉说的过去吗？看看你们对待问题的态度吧，一拖二推三踢球，缺乏一点基本的诚信，明瞪着眼的欺负人，非要把一个文明的老实人给逼急了才好。此次事件发生之后，对奔驰车的形象肯定影响是巨大的，影响销量那是必须的，起码短时间内还会影响到人们购车时的选择意向。做生意就是做人，做不好人产品再好都没有用。希望借助此次事件，能给奔驰店长一个记性，不要那么傲慢无礼，不要随意侵害消费者的权益，好好提升一下自己的服务质量吧。同时，其它4S店也要引以为戒，在平时的销售过程当中，少一些套路，多一些真诚，少拿顾客开涮，实实在在做生意。66万奔驰新车漏油66万奔驰新车漏油，是什么回事？一个女研究生，花66万元人民币在4S店买了一辆新车，本来是一件高兴的事情，但是没想到还没开4S店的大门口，就发现车的发动机漏油了，所以这个女研究生提出退款，4S店就没人对这件事负责，没办法她也只好坐在车的引擎盖上大哭一场。这一哭把所有的汽车股票大跌，损失惨重，1270多亿元，所以不管商家如何，都要守信用企业才能发展的更好！奔驰汽车又一次被召回到底是何原因？因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时，同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。为符合不同车主的品味，SLK又配备了5速电子控制自动传动装置，该装置能够测量司机使用加速器的敏捷度并根据车速变化、发动机承载大小、巡航控制条件及发动机温度来确定变速及对策。SLK还有折叠式硬顶车型，在全球倡导安全的大气候下这无疑是顺理成章的构思，硬顶收藏在尾箱内，只要按一下按钮，电子水压系统便会把硬顶盖上。总之，全新的SLK跑车，有着全新的构思设计，出众的外貌，丰富的内涵，任何人站在它的面前都会怦然心动。奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不
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