在00年代以前，我国普通列车最后一节车厢不是现在的邮政车或者行李车，而是一节空着的旅客列车，一般来说是不上人的，除非突发性重大客流或者春运等时间才上人，但是绝对不卖座位。其作氏培用就是严防追尾。比如70年代的宝成线特重大事故中，最后一节溜行车厢对追尾保护旅客起到了重大的作用。4.28胶济誉核碰线特重大事故的时候，行李车由于加挂错误，加挂在了列车前部，无形中保护了迎面撞击的列车旅客安全。后来由于我国铁路部门车厢吃紧，溜车车厢逐渐取消庆谈，只是在一些短途列车中还偶尔可见。
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