随着三孩生育政策的公布，越来越多的家庭开始将b级车作为新的“坐骑”。如果让我推荐一款b级车，那么我肯定会选择第十代雅阁。毕竟群众的眼睛是雪亮的，市场的销售业绩不会骗人。2021年第一季度，雅阁共销售45，719辆，同比增长57%；第十代雅阁扒歼上市以来，国内已售出60万辆。从1999年到2021年，雅阁已经赢得了中国275万用户的青睐。
经典与时尚并非水火不容。在众多车主中，年轻消费者对第十代雅阁颇有好感。据悉，第十代雅阁近一半的车主是90后，平均每360秒就会诞生一位90后车主。本田的成就与第十代雅阁更年轻的外观密切相关。
另一方面，对于之前不关注汽车的朋友来说，虽然第十代雅阁已经在国内上市近三年了，但是很多人对它还是一头雾水。为了让大家有更深入的了解，接下来我重点介绍一下第十代雅阁(以下简称雅阁)的各个方面，先从动力系统说起。
两种力量
在国内销售的雅阁分为汽油车型和混动车型。
雅阁汽油车型搭载1.5L排量4缸涡轮增压发动机，压缩比10.3。由于调校不同，在同一台发动机下，雅阁的动力表现略有不同。其中230TURBO最大马力177Ps，1500-3000rpm达到最大扭矩230n·m；260TURBO的最大马力为194Ps，最大扭矩为260n·m，转速为1600-5000rpm。
得益于本田独有的“运动涡轮技术”，雅阁发动机的伍中涡轮叶片和排气管都得到了不同程度的改进。相比第九代，如今的雅阁动力更加强劲，加速性能提升，驾驶乐趣更加明显。经过不同情况下的测试，雅阁发动机总体表现良好，用户不必担心质量问题。
经过多年的技术沉淀，本田混动技术已经非常成熟。雅阁混动车型搭载“运动混动系统”，包含2.0L自吸发动机和135kW电机，匹配E-CVT(电子无级变速器)。在阿特金森循环技术的支持下，雅阁锐界混动发动机可以达到40.6%的热效率，高效的结构使其百公里油耗低至4.2L(锐志和锐尊版为4.4L)。
此外，雅阁锐混动有EV电驱、HYBRID混动、发动机驱动三种工作模式。发动机与锂离子电池有效配合，覆盖启动、加速、巡航三个方向，动力转换流畅，让用户享受豪车般的骑行体验。
介绍完动力系统，我们再来看看雅阁的突出特点。
三大亮点
总的来说，雅阁的亮点可以分为空车室、底盘和安全。
首先是在空之间。雅阁尺寸为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。雅阁车除了看起来大，内饰空同样惊艳。在保证高品质的前提下，雅阁悬挂部件和动力总成进行了尺寸缩减，空空间利用率极高:前排座椅放倒25mm左右，视野开阔，头部空空间充裕；后排宽度在1520mm左右，两个人盘腿坐不成问题。可惜中间楼层稍微抬高，只能整体放下。
雅阁底盘空通过轻量化处理，空气动力学效果明显，操控更轻松。具体结构上，雅阁独立悬架是经典的麦弗逊多连杆组合，安全稳定，适合家用；制动系统为EBB电子制动助力器，反应灵敏，线性制动。值得一提的是，雅阁前后悬架分别采用了“L型前下臂”和“E型多连杆”结构，有效缓解了车轮的冲击力，减震效果显著，适应各种路况。
为了保证用户的安全，雅阁车身为高级兼容结构(ACE)，车身整体增加了多种高强度钢材，使车架刚性大大提高。当发生正面碰撞时，巨大的冲击力可以从上至下迅速分布到地板纵梁、侧梁和a柱，可以避免驾驶舱的剧烈变形，为用户提供更大的生活空间空。正因如此，2019年，雅阁荣获“C-NCAP五星安全认证”和“中国新车质量研究(IQS)第一名”。
除了上面提到的三点，雅阁的静音性、本田CONNECT、符合人体工程学的座椅也是它独特的亮点，这里就不一一介绍了。
详细配置
看了这么多，相信你对雅阁有了一定的了解。然而，当你信心满满选车的时候，现实可能会给你当头一棒:进入广汽本田官网后，你会发现，除了Star空限量版，广汽本田雅阁在售车型多达9款，舒适版、精英版、豪华版、尊贵版、旗舰版、锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版，价格低廉。
在这个几乎所有人都遭遇“选择困难”的时代，雅阁的种类繁多实在是让毫无准备的消费者头疼不已。别担心，汽车智能已经考虑到这一点了。秉承“一切好的东西都经得起批评”的理念，笔者将9款雅阁的主要配置归纳成表格，放在了文章的底部。
当然，把它们列出来并不一定要比较优劣，而是为了让你知道现腔此山在哪款雅阁更适合你。
汽油型号:
舒适版中控:
液晶仪器:
全景天窗:
汽油车型的不同车轮:
混合动力车型:
混合动力车型的不同车轮:
结论:相信看完文章，你对十代雅阁已经有了充分的了解，那么你觉得哪款性价比更高呢？欢迎留言讨论。
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