在美国，你会时常看到这样的黄色大巴士每天接送学生穿梭于城市之间，它们每到一个下车地点首先要亮起警示灯，然后打开司机一侧靠马路中间的stop警示牌，同时车前会弹出一个横杆阻挡乱跑的学生，此时司机通过后视镜观看后方有无车辆后给带队老师一个手势后，带队老师才带孩子穿越马路。
当校车停下时，不论是校车后面的车辆还是对面行驶来的车辆均要停下车来，等学生过完马路后方可继续行驶，违者将处以严厉的交通法规严惩。记者曾采访司机，问到对这种等待是否接受，绝大部分的表示接受，不仅仅是因为交通法规的严惩，更重要的是能保证孩子们的安全，每个人都不希望自己的孩子遇到这样的违法者。
校车比悍马更强悍
美国校车自身也是非常出众的，由全球知名的汽车制造厂商制造，采用客车的外形，大货车的构架，曾有以彪悍著称的悍马越野车撞上school bus后整车基本报废，可见school bus之牛。
美国是个装在轮子上的国家，每天在全国城乡跑的大小汽车有上亿辆，样子和颜色多得数不清。但在这么多的汽车中，惟独有一种车的颜色全国统一，样子也几乎一个模式，在所有的车辆中最好辨认，这就是校车。
在美国，你会时常看到这样的黄色大巴士每天接送学生穿梭于城市之间，它们每到一个下车地点首先要亮起警示灯，然后打开司机一侧靠马路中间的stop警示牌，同时车前会弹出一个横杆阻挡乱跑的学生，此时司机通过后视镜观看后方有无车辆后给带队老师一个手势后，带队老师才带孩子穿越马路。
当校车停下时，不论是校车后面的车辆还是对面行驶来的车辆均要停下车来，等学生过完马路后方可继续行驶，违者将处以严厉的交通法规严惩。记者曾采访司机，问到对这种等待是否接受，绝大部分的表示接受，不仅仅是因为交通法规的严惩，更重要的是能保证孩子们的安全，每个人都不希望自己的孩子遇到这样的违法者。
校车比悍马更强悍
美国校车自身也是非常出众的，由全球知名的汽车制造厂商制造，采用客车的外形，大货车的构架，曾有以彪悍著称的悍马越野车撞上school bus后整车基本报废，可见school bus之牛。
美国是个装在轮子上的国家，每天在全国城乡跑的大小汽车有上亿辆，样子和颜色多得数不清。但在这么多的汽车中，惟独有一种车的颜色全国统一，样子也几乎一个模式，在所有的车辆中最好辨认，这就是校车。
在美国，你会时常看到这样的黄色大巴士每天接送学生穿梭于城市之间，它们每到一个下车地点首先要亮起警示灯，然后打开司机一侧靠马路中间的stop警示牌，同时车前会弹出一个横杆阻挡乱跑的学生，此时司机通过后视镜观看后方有无车辆后给带队老师一个手势后，带队老师才带孩子穿越马路。
当校车停下时，不论是校车后面的车辆还是对面行驶来的车辆均要停下车来，等学生过完马路后方可继续行驶，违者将处以严厉的交通法规严惩。记者曾采访司机，问到对这种等待是否接受，绝大部分的表示接受，不仅仅是因为交通法规的严惩，更重要的是能保证孩子们的安全，每个人都不希望自己的孩子遇到这样的违法者。
校车比悍马更强悍
美国校车自身也是非常出众的，由全球知名的汽车制造厂商制造，采用客车的外形，大货车的构架，曾有以彪悍著称的悍马越野车撞上school bus后整车基本报废，可见school bus之牛。
美国是个装在轮子上的国家，每天在全国城乡跑的大小汽车有上亿辆，样子和颜色多得数不清。但在这么多的汽车中，惟独有一种车的颜色全国统一，样子也几乎一个模式，在所有的车辆中最好辨认，这就是校车。
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