如果开车走过有比较深积水的路面时，便很容易发生这种现象。因为一旦在发动机运转的过程中,汽缸吸"水",那时是一件非常危险的事,液体不可压缩,当吸入水的汽缸处于压缩工况时,便会出现"顶缸现象"。 1、有坚硬的的东西掉入燃烧室； 2、进排气门弹簧折断，气戚肢门落入气缸内； 3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求； 4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚；派芦垫片过厚； 5、因为经常呲缸垫引起的缸体平面的受损，修复时量过大，造成活塞上行到上止点时，活塞顶部超出了缸体平面而顶缸高羡世； 3、4、5项发生的几率很小，但并不排除。
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