毁灭死者的力量在这种平静的层面上正在快速地酝酿。大多数人都知道,日本汽车的基础一直都是质量,但是现在呢,马自达作为合资品牌似乎有意思地脱下了日系车的外衣,但是却开始在低质量的路上狂奔了。
在这个“熄火门”事件发生后,长安马自达的质量问题并没有完全解决。马自达多位车主表示,在购买长安马自达汽车到车服务后,出现了严重的质量问题。
电脑显示是由于制动力倍增器压力传感器首烂故障造成的。在向制造商报告后,据说是脚垫的问题。这使得李先生非常郁闷:“脚垫问题会有故障吗?”目前,无论是4S店还是厂家都没有给出李先生合理的解释。
在这些事情外,据HEC统计,马自达3 oncella在cq.com网站短短半年时间,排在投诉榜首位,投诉内容复杂多样,存在发动机故障、控制面板断裂、轮胎开裂等问题。质量问题频发,虽然在经销商和制造商看来,这只是概率问题,他们并不在乎。
在此之前,马自达汽车有限公司执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡边宣彦表示,“马自达不打价格战。”也是长安马自达汽车在价格上表现强劲的原因。
中国汽车流通协会新能源车峰会曾丕权副秘书长告诉汽车合作机构,马自达X30仍然是马自达的传统方式,没有大的创新和突破的空间猜改。一方面是质量问题后遗症,另一方面是销售量下降,长安马自达CX-30无疑面临巨大压力。分析人士汽车告诉者兆漏汽车服务部,长安马自达质量问题频发,特别是“熄火门”事件后,马自达的品牌肯定会受到很大影响。
马自达汽车经常性的出现事故发生,加上经销商和制造商没有正确认识问题,在质量上没有保障,销售量也在下降。马自达是很受影响的。
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