毁灭死者的力量在这种平静的层面上正在快速地酝酿。大多数人都知道，日本汽车的基础一直都是质量，但是现在呢，马自达作为合资品牌似乎有意思地脱下了日系车的外衣，但是却开始在低质量的路上狂奔了。
在这个“熄火门”事件发生后，长安马自达的质量问题并没有完全解决。马自达多位车主表示，在购买长安马自达汽车到车服务后，出现了严重的质量问题。
电脑显示是由于制动力倍增器压力传感器首烂故障造成的。在向制造商报告后，据说是脚垫的问题。这使得李先生非常郁闷：“脚垫问题会有故障吗？”目前，无论是4S店还是厂家都没有给出李先生合理的解释。
在这些事情外，据HEC统计，马自达3 oncella在cq.com网站短短半年时间，排在投诉榜首位，投诉内容复杂多样，存在发动机故障、控制面板断裂、轮胎开裂等问题。质量问题频发，虽然在经销商和制造商看来，这只是概率问题，他们并不在乎。
在此之前，马自达汽车有限公司执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡边宣彦表示，“马自达不打价格战。”也是长安马自达汽车在价格上表现强劲的原因。
中国汽车流通协会新能源车峰会曾丕权副秘书长告诉汽车合作机构，马自达X30仍然是马自达的传统方式，没有大的创新和突破的空间猜改。一方面是质量问题后遗症，另一方面是销售量下降，长安马自达CX-30无疑面临巨大压力。分析人士汽车告诉者兆漏汽车服务部，长安马自达质量问题频发，特别是“熄火门”事件后，马自达的品牌肯定会受到很大影响。
马自达汽车经常性的出现事故发生，加上经销商和制造商没有正确认识问题，在质量上没有保障，销售量也在下降。马自达是很受影响的。
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