瓜德尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水不冻港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建，投资2.48亿美元，其中中方提供资金1.98亿美虚枝元。2007年3月建成后，由新加坡港务局通过国际招标中标后负责运营，租赁期为40年。瓜德尔港投入运营来并没有达到预期的效果。开始巴方曾多次提到要把瓜德尔港交给中国管理。据称，巴基斯坦与新加坡方面就瓜德尔港即将签署终止运营的协议。瓜德尔港对我国具有重要的战略意义：它能解除我国对能源的后顾之忧。 （据新华社、中国日报）
2010年9月底，巴基斯坦政府计划对将瓜达尔港运营权交由新加坡国际港务集团展颂誉带开重新评估，并可能将这个备受瞩目的港口管理权转交给一家中国公司。报道中说，巴基斯坦政府之所以要这样做是因为，巴基斯坦军方有一些人认为新加坡国际港务集团管理瓜德尔港并没有收到预期的效果。
巴基斯坦海军总司令兼政府海事顾问Noman Bashir接受当地一家电视台采访时说，政府应该对新加坡国际港务集团运营管理瓜德尔港展开重新评估。他公开批评说，瓜德尔港投入运营来并没有达到预期的效果，这个大型深水港并没有发挥出应有的作用。
Noman Bashir说：“瓜德尔港没有发挥出应有的作用已经引起越来越多的关注。”他说：“我们投入了很多，却没有获得应有的回报。”他补充说：“由一家中国公司负责瓜德尔港野芦运营管理或许更好些。” 巴基斯坦《新闻报》2013年2月17日援引消息人士的话称，瓜德尔港经营权从新加坡公司移交给中企的协议将于18日在巴基斯坦总统府签署。有消息称，巴方对此高度重视，扎尔达里总统可能亲自出席签约仪式。
对外影响
中国从新加坡手中接过瓜德尔港运营权，带来的影响不仅是区域性的，且将是全球性的。
印度是受影响最大的一方。中国接管瓜德尔港将给予巴基斯坦前所未有的战略纵深，巴一直渴望开发一个远离印军触角的港口。北京也将借此获得观察印海军的重要平台。
对伊朗而言，这也是个严重挫折，因为该国两个主要港口将迎来竞争对手。作为连接中亚和世界市场的枢纽，伊朗此前一直拥有近乎垄断的地位，瓜德尔港将对此构成挑战。
对阿联酋而言，瓜德尔港运营也将是坏消息。因为它最终会不可避免地影响阿商业利益，分流迪拜港的运输业务。
对美国部署在中东地区的第五舰队而言将是严重威胁。由于瓜德尔港距霍尔木兹海峡很近，北京将借助该港对通往远东和欧洲的战略石油贸易构成威胁，美国的战略和能源安全利益也将由此受影响。它还会成为中国观察美国军事行动的平台，中国可借此拦截驻扎在阿拉伯半岛的美军军事通信。发生军事冲突时，若马六甲被美封锁，瓜德尔港还可成为中国在印度洋贸易通道的有效替代路线。 马苏德·汗大使：比山高， 比海深，比钢硬，比蜜甜。
吉拉尼访华之后，有外电报道，巴基斯坦感激中国政府援建瓜德尔港，如果中国同意在瓜德尔建立海军基地，巴方将更加感激。但是，马苏德·汗大使在接受专访时，肯定了前半句说法，表示巴方确实感激中国援建港口，但是他并没有听说瓜德尔港口将成为中国位于波斯湾海军基地的说法。
马苏德·汗大使：前半句的说法是对的，但是我并不记得我们的官员说过后半部分。瓜德尔港的确是中国帮助建设的，建设得很专业，这是中国人民送给巴基斯坦人们的礼物，我们非常感激，也希望中国能够更加积极紧密地参与到海军合作和基建合作当中。瓜德尔是由新加坡方面经营，但是，我们希望将来中国能参与其中，因为中国对它很熟悉。 2015-09新闻“中国获租巴基斯坦瓜德尔港2000亩土地，为期43年”。用于建设(瓜德尔港)首个经济特区。分析指，瓜港首个经济特区的建立，不但能对巴基斯坦的经济发展模式，产生示范作用，还能进一步提振经济水平。为了鼓励国内外投资者到经济特区投资，巴政府特别针对能源、税制等国内投资短板，专门为投资者出台了利好政策来鼓励投资。巴政府高度重视瓜港经济特区建设，将其视为现代化港口的“标配”，期待其能够最大化利用瓜港深水良港的自然禀赋，吸引国内外投资者建立生产、组装以及加工企业。为鼓励投资，巴方还开出了20年免税的优惠条件。
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