除了以上配置外，创虎系列牵引车未来可以选配独立空调、盘式制动等配置，由于目前该手猛车尚未正式登陆市场，部分配置可能会和将来的量产车型有所不同。不过就现在的配置而言，在国内市场上绝对可以算作是佼佼者，随着四川现代售后服务体系的进一步增强，创虎在未来的前景势必一片光明。这台车搭载的现代D6CF44F5发动机，排量为12.7升，最大输出480马力。此次四虚羡川现代480马力发动机的推出，填补了创虎在440-520马力段之间的市场空白，最大输出扭矩为2303牛米。并且，该车配备PWR双动力模式，启动时发动机为全扭矩状态输出，关闭时为90%扭矩状态输出。同时具备智能工作模式，当车辆以最高档运行时会自动启动PWR。除此之外，该车起步就是国差薯拍五排放标准。除此之外，该车的配备岱摩斯12档手动变速箱，采用副箱+主箱+后副箱的3段式结构，档杆配备有2个预选阀
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