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公路贝克曼梁单点弯沉值计算方法及公式

2023-08-01 23:13:16 编辑:join 浏览量:636

一般用贝克曼梁,直接读数*2就是弯沉值

加之路面混合料本身因拌和不均匀,而导致强度不均匀性等因素的影响,结构内部的微观缺笑粗陷将胡掘因局部范围的应力集中而扩展,并逐渐出现小范围的局部破裤升核坏。

从而导致路面结构整体刚度的下降,使得路表弯沉急剧增大。如果设计不当,没有严格控制工程质量,或是工程质量的不均匀性,则有可能在这一阶段出现局部路面的早期破坏。

公路贝克曼梁单点弯沉值计算方法及公式

扩展资料:

路面设计弯沉值:按照《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014—1997)规定,新建沥青路面受力计算方法是以设计弯沉值计算路面厚度。路面设计弯沉值是表征路面整体刚变大小的指标,是路面厚度计算的主要依据。

路面设计弯沉值ld,应根据公路等级Ac,在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne,及面层类型系数As,基层类型系数Ab由公式进行计算。路表弯沉值可通过相关式计算。

参考资料来源:百度百科-弯沉值

标签:贝克曼,沉值,单点

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