2020年之前是不可能参加战斗的。Ｘ ３７空天飞机项目最初是美国国家航空航天局（ＮＡＳＡ）与波音公司在１９９９年７月签订的一份民用技术研发合同，目标是验证轨道飞行和先进再入技术，以便通过新技术的运用降低航天飞行成本。这一项目启动之后，美国空军立即看到了其太空武器平台的潜质，于１９９９年８月投资１８００万美元参与进来，希望进行在轨飞行２７０天的试验，以验证空天飞机长时间轨道驻留的可能性。 ２００４年，美国政府提出要重返月球，ＮＡＳＡ遂退出一系列近地轨道项目转向登月计划，Ｘ ３７也转交美国国防先进技术局继续开发，先后进行了３次无动力投放自由滑翔飞行试验。２００６年１１月１７日，美国空军宣布研发Ｘ ３７Ｂ验证机，项目由美国空军的快速反应能力办公室主导。此后，具体发射日期几经推迟，到今年才进行首次在轨飞行试验。 根据美国空军公布的资料，可重复使用的Ｘ ３７Ｂ尺寸只有美国现役航天飞机的四分之一，长约８．８米，翼展约４．６米，起飞重量超过５吨，可在电脑控制下实现物闹无人驾驶飞行与自动返航。 尽管担负技术验证任务的Ｘ ３７Ｂ并不是一款太空战斗机，但它预示了美国空军计划部署的空天战斗机ＳＭＶ（空间机动飞行器）将会达到的技术指标：在距离地面几百公里的低轨道上，以每秒７.８公里的第一宇宙速度环绕地球飞行，在轨道上可以连续运行２７０天，承担侦察、导航、控制、红外探测任务，并可以对在近地、远地轨道上乃至机动飞行的航天器进行直接攻击。另据报道，美国同时研发的空天轰炸机能携带５．４吨炸弹或巡航导弹，在２个小时内飞行１．６万公里，从外层空间轰炸全球任何一个地方的目标。 编辑本段武器设施 激光制导导弹5枚，不死鸟空空导弹 编辑本段超音速设置 速度可以达到3~5马赫。 编辑本段武器视点 长期在轨维持也涵盖其中。按照设计要求，X-37B空天飞行器应该可以在太空罩悄罩中执行270天的任务，也就是大约9个月的时间。 从今年4月22日发射开始算，X-37B如果要达运绝到270天的时间，就要明年才能返回地球。不过即使7个月就返回地面也并不是说失败，毕竟这是个验证机的任务。 有媒体报道，X-37B携带有新的太阳能电池阵，来增加在轨时间。此外，使用新的燃料也可有效增加X-37B的在轨时间。 最关键的，还是几天以后X-37B能够平安返回地面。从技术验证角度来看，这方面涉及的技术最为丰富，例如返回和着陆所用的全自动导航与着陆技术、天地通信系统、耐高温陶瓷以及碳基复合材料等等。 如果X-37B能够成功返回，则是第二架成功自动飞行着陆的轨道飞行器。第一架是前苏联的“暴风雪”号航天飞机。应该说当初前苏联的水平更高，“暴风雪”号航天飞机至少比X-37B大了4倍以上。 无论是航母、宙斯盾战舰还是大黄蜂战斗机，都是上个世纪的产物。在将来，战争的爆发必然首先在太空，决胜也必然在太空。 编辑本段最新发展 2006年11月，美国空军宣布以X-37A为基础发展X-37B，称为轨道试验飞行器（Orbital Test Vehicle，OTV），由美国空军下属的快速反应能力办公室（Rapid Capabilities Office）主持，同时NASA与美国空军研究实验室（Air Force Research Laboratory，AFRL）也参与研制。原定于2007年底至2008条规初试飞的X-37B，几经推迟后将首飞时间改到了2010年。 2010年4月22日，第一架被命名为OTV-1的X-37B从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地搭乘阿特拉斯-5型运载火箭发射升空，并在12月3日成功在加利福尼亚州范登堡空军基地降落。
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