没有中间商差价，自己就是最大的中间商，做生意还是要以人为本，踏踏实实
中间商没差价，怎么运营呢？
二手车行业一定会向越来越透明方向运行。车超市收车，整理车，把车况标示清楚，不得隐瞒任何事故；保险行业可以考虑推出有力度的买车无隐瞒险，让购车人买车前就能清楚知道车子是个什么样状态，购车同时购此险，过卖家包购此险，类比淘宝包邮退货，购车无忧。
类似人人车这种居间业务空间就会越来越小。
感谢邀请。二手车和二手房是一样的。都是需要在整个行业十分景气的情况下。特别是一手房或一手车畅销的情况下。二手房或二手车的市场才会比较好做。目前一手车的市场都是同比大幅度的下滑。二手车市场更是雪上加霜了。
再加上目前的二手车跨省流动还是比较麻烦。所以网络上的二手车平台无法做到规模效应的边际扩大。出现这种情况，我认为也就是情理之中。
说明任何的商业模式都要回归到商业的本质，打着创新的旗帜，在经济好的情况下，不知道谁在裸泳，在大潮退去的情况下才会看出弊端，模式创新要有持续力，为了创新而创新必定会出问题
做生意要脚踏实地
没有脚踏实地做生意，总想依靠融资融资再融资来扩大规模。
结果，市场不好，就倒了。
都想赚现金流的钱，坑了自己了吧。
瓜子呢，259项检测想想都可笑，收的费用又高，还故意抬高2手车价
运行不好，公司内部混乱，领导管理不善
中间商赚差价，没什么核心优势，感觉即使不倒，也会过的很累了
标签：回应,人人,破产
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