根据工信部给出的综合油耗，荣威550 1.8T车型的百公里油耗是7.7L-8L。荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统。
作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在北京车展上完成了全球首发。即W2概念车的量产车型，数字化底盘技术、造型设计与全方位的高科技配置，开创了A级轿车数字化新时代。据了解，荣威550不仅继承了W2概念车的时尚基因，风尚的外形和充满设计感的内饰将引领汽车消费的时(加官进爵是什么刑罚？司刑职员将预备好的桑皮纸揭起一张，盖在犯人脸上，司刑职员嘴里早含着一口烧刀子，使劲一喷，噀出一阵细雾，桑皮纸受潮发软，立即贴服在脸上，然后增加纸张的数量，导致犯人窒息而亡。)尚潮流。荣威550在动力总成、客户界面及多媒体娱乐系统等方面的数字技术应用，全新开启了 全数字轿车 时代。
荣威550启用了全新的造型风格，并确定了主要的品牌基因。头灯与格栅的原创性和识别性很高，内饰的设计精彩，科技感较强，尤其是数字化仪表盘。车身比例更像一部带有运动风格的中级车，发动机舱较长，车顶高腰线，A柱C柱都较为倾斜。荣威550是一款长度超过4.6米轴距超过2.7米的 大号 紧凑型轿车，外部尺寸是目前这个级别中最大的，拥有充足的后排空间。配置方面荣威550也很慷慨，标配一键式发动机启动，高端车型提供前排正面和侧面双气囊，侧气帘，ESP和TCS，导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调，荣威550将装备自然进气和涡轮增压两款1.8升发动机。原属MG-Rover的K4系列，上汽拥有知识产权，并经过改进后在中国生产。其中1.8自然进气发动机增加了可变气门正时系统，而1.8T也是750的入门动力，搭配日本爱信5档手自一体变速器带方向盘换挡拨片。
（图/文/摄：飞外网 李苑丽）
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