这款2S25“章鱼”坦克歼击车不适合高原地区使用，原因很简单，俄罗斯设计它时就没有考虑要上高原。这款坦克歼击车的火炮、地盘都是已有的技术，属于利用已有装备组合搭配而成，这些已有的装备的都不是针对高原地区使用研发的。这款2S25“章鱼”坦克歼击车是俄罗斯于2018年服役的，俄罗斯只装备了四十辆。虽然这款坦克歼击车看着威武，但属于一个利用旧装备搭配而成，并没有什么新动西。
这款2S25大章鱼坦克歼击车的地盘是俄罗斯的BTR-D空降装甲输送车底盘，500马力动力。火炮是俄罗斯的125毫米2А75滑膛炮，为了适应轻型底盘承受能力采用了低后坐设计，这门炮是俄罗斯T-72/80/90坦克炮的改进版本。由于这款坦克歼击车是俄罗斯为空降兵打造的，所以重量轻，只有18吨，比轻型坦克轻很多，因此，炮塔采用铝合金制造，炮塔前面防御穿甲弹的能力相当于100毫米的装甲防护能力，防御防御破甲弹相当于150毫米，这个防御能力并不如轻型坦克。
2S25章鱼坦克歼击车的悬挂系统采用液气悬挂，这一点适合山地地区，可以调整两侧履带的高低，寻求平衡。不过，所有的坦克装甲车辆，在山地地区都不好使，有液气悬挂装置也作用有限，液气悬挂装置只适应简单的不平衡，山地复杂地形则不好用，确切地说是没用。2S25章鱼坦克歼击车的火炮，底盘发动机全部都是已经有的，俄罗斯对火控、观瞄系统进行了改进，属于典型的小车扛大炮，看着威武，不过，西方媒体认为，其125毫米滑膛炮的性能不及西方国家105毫米炮的性能，到底如何我们不妄加臆断。
这款2S25坦克歼击车不适合高原地区使用的原因很简单，发动机是一个重点，这款坦克歼击车的动力就是BTR-D空降装甲输送车的，适合低海拔地区使用，如果上高原，空气密度小，含氧量降低，燃油燃烧不充分，动力下降明显。发动机冷却系统也不适合高原，高原地区发动机冷却水的沸点会降低，出现“开锅”现象。高原地区也会影响机油润滑效果，发动机过热导致机油变稀。高原地区同样影响发动机寿命，燃烧不充分，积碳多。高原地区对火炮的影响很大，海拔越高，火炮射程越容易误远，影响精度。
由此来看，并不是随便一辆车都可以上高原，上高原地区使用的武器装备都是经过严格试验后，对发动机进行改进，例如，喷油嘴需要重新设计，冷却系统需要重新设计，包括空气滤清器等等。火炮需要给出修正后的射击诸元，等于是新研发一款武器。而俄罗斯缺乏高原武器装备使用经验，而且这款车从来没有考虑要上高原。印度的T-90坦克在高原上使用效果就不好，水土不服。印度也没有报道针对高原地区对武器装备进行严格试验论证的消息，当然，如果印度能搞这些就不用花钱买了，自己就能研发了。由此来看，这款2S25章鱼坦克歼击车并不适合上高原，更谈不上获得高原地区作战的优势了。
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反坦克歼击车或者说反坦克突击炮是一款“屌丝”装备，也是一款纯纯的防御性装备。
正常国家、正常军队的正常追求，都是：坦克。因为坦克是一种比较均衡的武器，防护、机动、火力都有兼顾，各方面都比较强。当一个国家经济紧张、实力不行的时候，无法全面装备坦克，才走偏门，搞坦克歼击车。
坦克歼击车通常会有一门比较强悍的主炮，性能和坦克差不多，甚至比坦克主炮还略强一些。但是，为了省钱，坦克歼击车没有坦克的动对动能力，也就是行进间射击运动目标的能力，坦克歼击车没有。它只能停下来射击。
坦克是进攻型武器，它可以边开炮边冲锋。而坦克歼击车通常用来防御，躲在战壕里，等坦克冲过来。
中国原来有89式坦克歼击车，性能也不错，但匆匆退役。59式坦克可以继续干，但89式必须退。为什么？就是这种纯防御性的武器是任何一支军队都难以忍受的。坦克可以迂回穿插，在运动中消灭敌人。但坦克歼击车只能用来防守。
二战后期德国也开始重视坦克歼击车，这是因为国力已经不行，局面恶劣，开始准备防守。中国当年造89式也是面对苏联的压力，被动防守的无奈之举。所以国力稍微缓和一下，立即撤掉，换成坦克。
坦克歼击车是防御性武器这是常识，小常识。
所以正常来讲，印度不应该买俄制的2S25坦克歼击车，部署在中印边境和中国较量。
因为这就是黔之驴踢老虎的那一脚，露馅了，暴露实力。
之前印度在边境部署T72，前几天据说又上来几辆T90，这是正招，摆明了要硬干。他如果买2S25，再部署在中印边境的高原地区，属于明说：我认怂，我守着自己这片就好。
印度要是真在边境部署这玩意，那就成外交语言了......
印度用T72、T90，可以和中国的15式互相玩穿插、抄后路的游戏。如果用2S25，就只能在原地等15式冲过来。坦克以每小时40公里的速度冲锋，边冲边开炮，坦克歼击车停下来开炮，这里面的差距有多大，大家可以自己脑补。
坦克歼击车全身的精髓都在炮上，而它的炮也只能静对动。和坦克炮比，也是差一个等级。但这就是它最强项了。其他方面，比如：防护，只能用惨不忍睹来形容了。2S25是一款全重18吨的战车。跟欧美的大坦克比，只有3分之1的重量，跟俄制坦克比，也不到2分之1，跟15式坦克的2分之1差不多。
它少的重量，全是在装甲上省的。2S25正面最厚部分能挡住12.7mm口径机枪的射击，侧面能挡住7.62mm口径机枪的射击......25mm口径机炮打它是绰绰有余。
如果印度在高原用T72、T90和15式打，15式能不能抗住它们125mm口径主炮的射击，这是个疑问。而15式的105主炮能不能打穿T72、T90还是个疑问。这些事不好说。如果印度用2S25，有一件事咱们是可以确定的，15式1炮能把它打成渣。当然15式能不能抗住它的125炮，还是问题。
2S25的作战性能肯定比T72、T90要弱很大一截。炮，差不多。但T72、T90的炮能动对动，不影响突击的速度。2S25只能静止射击。在防护上，T72、T90要比2S25强100倍。
一分钱一分货，坦克歼击车名字看着响亮，似乎很克制坦克，其实完全不是一回事。它比坦克便宜的多。性能也自然差的多。
2S25全重18吨，采用的是500马力发动机，15式坦克30多吨，不到40吨，采用的是1000马力发动机。在机动性上，双方没太大区别。
15式，坦克，VS坦克歼击车，主要的优势还是在打法上。坦克部队可以穿插到敌人的背后，向薄弱的后方发起突击。坦克歼击车面对坦克很容易出现无所作为的局面：人家不正面和你打，直接绕过你的阵地，打到你背后几百里去了，把你扔这自生自灭。你去追坦克，你一动起来，那就废了。大家都动起来，坦克动对动的用主炮打歼击车，歼击车只能停下来开火，肯定歼击车吃大亏。静止的歼击车打坦克不一定准，但运动的坦克打静止的歼击车，那是玩一样。
所以单纯的拿出坦克的主炮、装甲和歼击车的主炮、装甲去比较，没太大意义。咱就简单的记住坦克的价格是歼击车的好几倍就完了。贵，自有它的道理。坦克歼击车面对坦克处于绝对的劣势、守势，印度把2S25搬到高原参加坦克对抗，无异于自报其短、自废武功。步兵班的榴弹发射器都能打穿它的装甲，10式反器材步枪能打穿它侧面装甲......火箭筒打它都火力过剩，还打个毛了？
便宜没好货。
俄罗斯发展这种装备，本身也是资金有限想省钱。
现在的军事潮流是：轻量化。吃香的确实是轻型装备。但具体问题还得具体分析。
中美这类的军队都在给部队减重，轮式战车、突击炮这些武器占的比例越来越大。重型坦克、战车越来越边缘化。道理很简单，轻等于快。轻量化的部队方便快速部署。空运、海运、公路铁路运输都很方便，可以快速的抵达战场。这种轻量化部队、突击炮、歼击车，主要是为了把部队快速的投送到几千里之外。而且这种部队的使用办法和坦克一样，要投放到敌人薄弱环节，没有重兵防守的地方。不是把部队扔到敌人的装甲师面前跟人家硬刚。而是扔到敌人重兵的侧翼，然后再向敌人的大后方：政府机关、后勤基地、指挥中心、交通枢纽......发起进攻。这样一来，敌人前面的重兵不打自乱。
印度则完全不是这么回事。他的首都离中印边境才300公里，军事基地离一线更近，几十公里，100多公里。不涉及几千里部队投送的问题，坦克开几个小时直接就到了。轻装部队快速投送的优势对印度来讲是不存在的。除非他有向中国境内几千里打的雄心壮志，但我觉得宝莱坞的编剧也没这想象力。
2S25号称是空降坦克歼击车，空降确实是它主要的亮点。非常轻，可以用飞机搭载，空降到敌人后方薄弱地带。这款战车的正确使用姿势是组成一支几千、几万人的轻装部队，空降到敌人后方。问题是印度对中国敢这么干吗？在对手的后方扔下一支几万人的轻装部队，需要在正面几十万甚至百万军队强攻，然后前后夹击，这才可以。单纯在敌人后方空投轻装部队，没有正面大部队配合，那是自杀。
2S25这类武器的轻，有优势，但在中印方向，发挥不出来。距离很近，很重的坦克和很轻的歼击车能同时抵达战场，那肯定还是用坦克更占优势。如果说歼击车能提前两天到，坦克得晚两天，歼击车的优势才能体现出来。先保证把部队派过去。
印度的基地离边境非常近，所以还是用重兵、坦克更合理。
而中国这边高原不适合大量长期屯兵。又是很广阔很荒凉的高原，基地离边境非常远，动辄以千里计。这就更适合使用15式坦克、卡车炮、突击炮这类的轻一些的装备。真有事，坐着火车、飞机，一下子就整师整旅的上去。不打了或者打完了，再坐着火车、飞机撤回来。要是部队全是99坦克、05式自行榴弹炮、04式步战车......这些大家伙，往上运还真麻烦。
2S25坦克歼击车不适合印度，他如果真买了，并部署在中印边境，就是明确的告诉大家两件事：
1，没钱了。
2，不跟你硬刚了。
2S25不适合在高原和坦克正面打，很吃亏。它适合大批量投放到敌人背后上千里的内地，对于中国，印度既没这个实力，也没这个胆子。
还是老老实实的用他的T90吧。
印度在中印边境对峙后，进入了大量采购国外先进武器装备的节奏，从俄罗斯增购了33架苏-30MKI、米格-29等战斗机，还买了S-400防空导弹和步枪，从美国加快进口了22架AH-64E“长弓阿帕奇”武装直升机，最近印度再出巨资，打算从俄罗斯购买先进的2S25M1（“章鱼”SDM1）轻型坦克（我国称为轻型坦克，俄罗斯称为自行突击炮，西方称为轻型坦克歼击车）。
图为章鱼SDM1轻型坦克。
“章鱼”SDM1轻型坦克是俄罗斯专门为其空降兵研发的重火力、反坦克空降战车。俄罗斯是世界上最早掌握人车一体化空降的国家，而且也是世界上最重视空降部队的国家，因为俄罗斯国土面积巨大，空降部队可以依托俄罗斯广阔的国土，快速投送到全球热点区域，毕竟中东、东欧、中亚、东亚等热点区域，都在俄罗斯空降兵飞行半径内，所以，俄罗斯就像美国重视航母一样重视空降兵，而2S25M1轻型坦克，就是俄罗斯空降兵的绝对主力。
印度能够瞄上2S25M1轻型坦克，还是看重了他可以在高原地区机动灵活的使用，毕竟印度现役的T-72B、T-90S、T-90MS等主战坦克，都因为体重过大，在山区难以机动，加之印度基础设施建设比较落后，这些重坦克都很难投送到战斗第一线，前些时候传出的印度坦克上高原，更多是一种威慑，实际上根本无法投送到最前线。
但是2S25M1轻型坦克不同，他可以快速的机动到所需要到达的阵位，作为轻型坦克是非常合格的。他装备了一门2A75滑膛式坦克炮，口径达到了125毫米，和俄罗斯现役的主战坦克同级，比全球其他国际在研的或者服役的轻坦火炮口径都要大的多，因此威力也不小，可以在1000米交战距离洞穿M1A2前装甲，他使用3种尾翼稳定弹药，以及1种激光制导炸弹。
图为进行机动演示的2S25M1轻型坦克。
其中，尾翼稳定脱壳超速穿甲弹威力最大，炮弹出膛初速达到了1700米/秒，威力接近俄罗斯主战坦克使用的3BM-42型穿甲弹。激光制导炸弹则是9M119型，破甲厚度为700毫米左右，可以对付低空的直升机目标。不过，2S25M1轻型坦克也有弱点，那就是他的防护能力。首先，这款小型战车才18吨重，在全球同类车辆中绝对是小个子，而且为了方便空运，还专门减小了体积。
2S25M1轻型坦克的地盘是俄罗斯著名的BMD-3伞兵战车改造而来，因此他的防御能力甚至不如俄罗斯陆军现役的BMP-2步兵战车，正面只能抵御12.7毫米火炮射击，侧面更是只能抵御步枪射击，超过7.62毫米口径的枪械，就能直接洞穿他的车体侧面，各国现有的大口径反器材步枪，甚至可以直接从2S25M1的车体正面射穿他的装甲。
2S25M1设计于苏联时期，苏联时期的军力非常强大，这些车辆很难遇到真正强大的对手，往往只需要依靠重火力就能压制敌人，强调快速机动、快速部署、快速突击和独立作战能力，因此对车辆的防御没有看的太重，不像现在的俄罗斯，非常重视重型步战车的研发。因此，苏联就使用了经典的BMD-3步兵战车底盘，毕竟这款底盘已经适应了人车一体空降，而且还能渡水、翻山，使用他也能统一空降部队的后勤，于是造就了这个小车大炮的2S25M1战车。
2S25M1进行了专门的适应山地作战改造，他配备了可调式液气悬挂系统，可以进行原地的车体俯仰姿态调整，这使得他具备更好的地形适应能力，以及山地中火力发挥能力。印度买2S25M1，就可以将其直接推上第一线，为前线部队提供火力支援和对轻武器的防御。提高印度山地部队的机动性和机械化水平。
图为我国的装甲加强型15式轻量化主战坦克。
2S25M1坦克的发动机为一台2V-06-2型柴油机，发动机功率不大，仅仅500马力，因此才18吨重的2S25M1却只有70公里的最大公路时速，还不如T-72B坦克跑得快。但是2S25M1轻型坦克即便是真的交付印度山地部队了，他也无法在山地战中取得对我国的优势，因为我国还有一种山地小老虎--15式轻型坦克。
图为铁路运输的15式轻坦，他用T-34的体重，实现了远超59式的战斗力。
我国的15式轻型坦克装备1门105毫米线膛炮，但是威力很大，可以使用2期尾翼稳定脱壳穿甲弹直接击穿1500米距离上的600毫米厚装甲，足以把2S25M1在2000米以外炸个粉碎。15式轻型坦克车重30吨，因此装甲防护性能更好，正面能够抵御105毫米穿甲弹的攻击，侧面也能抵御30毫米穿甲弹攻击，顶部可以抵御23毫米炮弹攻击，算是一个正统的坦克。
图为15式轻坦，他看上去就要敦实的多，楔形装甲和附加装甲可以有效抵御穿甲、破甲弹的攻击。
虽然车体重量更大，但是15式轻型坦克的发动机却很强大，为1200马力发动机，和96B坦克一致，因此机动性非常强大，最大公路时速超过了80公里，而且也使用了液力扭杆一体式悬挂，能够做到姿态控制自如，地形完美适应。相比而言，15式轻坦被军队称为“轻量化主战坦克”，可见其战斗力之强，也大量装备了我军海军陆战队部队，可以作为攻坚武器使用，这一点比2S25M1要强大很多。
当然，对于印度而言，他们能够选择的产品也不多，国际上类似的轻型坦克只有中俄有现役的，美国只有在研的，这种新一代轻型坦克不同于过去的老式轻型坦克，新一代轻坦实际上是信息化、机动化的高科技集成产品，反应速度快、火力精度高、火炮威力大、易于投送和维护，远不是老式轻坦可比。
所以说，印度即便是有2S25M1，也无法获得坦克对战上的优势。
印度目前的装甲部队无论是T90S还是T72坦克，其动力水平都远远比不上15式轻坦，也无法支撑高海拔高原地区作战，而要在恒河平原对决，这两款坦克的信息化水平、防御能力又不能和99式相比。所以印军最近打算从俄罗斯购买新式的2S25型坦克突击车（由于炮管长也被戏称为章鱼突击车），以解决自己在高原地区的反装甲作战困境。2S25坦克突击车火力强大、机动性优秀、又可以使用运输机空中投送，确实会对15式轻坦构成一定威胁。但是该型坦克突击车缺点也十分明显，面对空中打击几乎毫无反击能力，最终很可能沦为武直10的猎杀目标。
2S25章鱼坦克突击车是由一门125毫米滑膛主炮➕BMD-3伞兵战车底盘组合而成的，这门主炮名字叫2A75式125毫米滑膛炮，但实际上和T90M坦克上的2A46式125毫米主炮是同门亲兄弟，只不过为了减重取消了炮口制退器延长了炮管（6米），改进了后座系统，换装了铝合金材质的炮塔，但实际弹道性能基本一致。不过由于章鱼突击车的重量只有18吨，这款火炮进行了低膛压长后座改进，因此穿甲能力与T90M相比要更弱一些。
章鱼坦克突击车主炮能够使用穿甲、破甲、高爆三种炮弹，其中两种专门用于反坦克作战，由于低膛压设计，2A75主炮只能发射老式的3VBM17型尾翼稳定脱壳穿甲弹（也就是印度最近几年刚刚实现国产的芒果穿甲弹）这种穿甲弹弹芯采用两节式拼接而成，初速只有1700米/秒，在2000米距离上的正面穿甲深度约450毫米。这一性能虽然算不上优秀，但是对没有挂装反应装甲的早期三代坦克也能构成较大威胁，15式轻坦经过大幅减重设计，正面装甲最厚处恐怕很难超过500毫米，侧面装甲可能就更弱了，对这个对手也绝不能掉以轻心。
除了炮弹外，章鱼突击车主炮还可以发射9M119型炮射导弹，这种炮弹是苏联八十年代研制的，目前已经诞生了多种改进型，其中最新的9M119M可以在2000米距离上击穿700毫米均质装甲。虽这种炮弹的平均速度只有300到500米/秒，但是由于采用了激光制导方式，其打击精度非常高，如果不实施有效干扰，几乎无法规避，这样一款导弹对于15式轻坦是真正的威胁。
除了搭载的主炮威力大之外，章鱼突击车在信息化能力上也不弱，它搭载了瞄准手和炮长两套昼夜两用瞄准系统，并且采用了双向稳定系统、激光测距仪、弹道计算机的标准配置，搭配该车的自动装弹机能够近乎自动化的完成搜索、瞄准、开炮等一系列攻击程序。由于信息化水平较高，该炮在只拥有3名乘员的情况下，实现了7发/分的超高射速，确实是当前反坦克突击车中的佼佼者。
▲章鱼突击车还可以使用印度的C130和伊尔76运输机进行空投作战，方便进行快速支援
章鱼突击车的另一个优点则是超强的机动性能和越野能力，由于采用了全铝合金车体、中空履带等多种减重设计，该炮在总重只有18吨的情况下安装了一部500马力的9M119柴油发动机，吨马力达到了27.7，这一水平甚至还超过了15式轻坦。强劲的动力配合可进行高低调节的液气悬挂装置，让章鱼突击车翻山越岭如履平地，可以轻松在复杂地形进行各种仰角射击。章鱼突击车的公路时速高达70公里，越野速度也能轻松超过40公里，并且还能以10公里的时速进行水上泅渡，非常适合在复杂的高原雪域环境下作战。
从整体设计上来看，章鱼坦克突击车堪称一款低配版的15式轻坦，在火力强度、机动性、信息化水平上都不弱于后者，如果二者正面对决，15式轻坦一定要尽力避免被其直接命中，否则很可能会被击毁。但是印度光有这一款杀手锏是无法支撑现代化体系作战的，尤其是章鱼突击车在防御性上存在明显缺陷的情况下。由于极限减重设计，该炮的正面装甲最厚处只能抗住12.7毫米机枪，有些地方甚至使用7.62毫米机枪都能击穿。西藏军区目前已经批量列装了高原版的武直10武装直升机，无论是23毫米机炮还是小型空射反坦克导弹都能轻易击毁章鱼突击车。印度在制空权明显劣势的情况下，武直10可以自由发挥，届时章鱼突击车很可能还没找到目标就已经沦为了一堆废铁，又何谈火力优势呢？
印度防长辛格在前几天视察拉达克地区的印军时与T90S坦克合影。
由于在6月份与我军在“加勒万河谷”地区爆发了严重的肢体冲突，印军有一个连的官兵被我军歼灭，受此影响印军加紧了在该地区的军事部署，并且将T72M1和T90S坦克运抵拉达克首府列城周边，妄图与我军长期对峙。
但印军这两型坦克由于在俄罗斯设计它们的时候就没有考虑高原作战的要求（俄罗斯的主战场在欧洲平原地带，没有高原作战的需求），它们的发动机在海拔4000米以上的高原最大功率降到了只有设计的40%左右，这严重的影响到了T72M1和T90S坦克的机动能力！
反观我军因为早就对坦克高原作战有需求，通过几十年的工业积累制造出来非常适合高原作战的15式轻型主战坦克，由于15式坦克的出现使印度的两型坦克相形见绌，在有可能爆发的坦克战当中全面处于下风，印度方面开始全球求购于15式坦克架技术水平相当轻坦，但发现全世界目前能与15式坦克技术相当的根本没有。
而在火力方面相当和高原机动能力还可以，只有瑞典的CV90步兵战车衍生出来的CV90型120毫米反坦克歼击车和俄罗斯的2S25“章鱼”空降反坦克歼击车。
CV90型120毫米反坦克歼击车是瑞典赫博隆公司利用CV90步兵战车的底盘再安装上一门120毫米50倍口径的低压滑膛炮（注意上面图片里的胡椒瓶状的炮口制退器），该型号的反坦克歼击车战斗全重30吨（外挂反应装甲组件）使用“斯堪尼亚”柴油机最大功率500马力，车体内安装了一台半自动炮弹装填机，使射速提高到12~14发/分钟，歼击车备弹40枚，还配备了先进的火控系统…总之是一型很先进的装备。
但瑞典装备一贯很贵！最新的CV90-120T售价可能要超过400万美元一辆，比一辆T90S主战坦克都贵，对印度形成了资金压力，而且瑞典装备很复杂在后勤保障上耗时耗力，并且印度没装备过瑞典的坦克装甲车辆，一点维护保养经验都没有，一旦出现了技术问题将头疼不已还大大的影响战斗力，所以瑞典坦克歼击车不是好的选择。
瑞典装备不适宜，就只能购置俄罗斯的2S25“章鱼”反坦克歼击车了，2S25是俄罗斯专门为空降兵研制的装备，因为空降兵没有重武器与敌方的坦克装甲车辆遭遇会非常的被动，有了空降型反坦克歼击车后还能有的一拼。
2S25空降反坦克歼击车使用的是БМД–3空降车的底盘，在上面安装了一门125毫米低压滑膛炮，全车战斗全重只有18吨，使用T55坦克B2发动机的深度改进型2V-06-2发动机，最大功率500马力，由于车体较轻，分配的吨/功率较大，所以“章鱼”歼击车的行驶速度较快最大公路速度70公里/小时，并且发动机采用了涡轮增压器，算是适合在高原使用。
“章鱼”最大的亮点是这一门125毫米低压滑膛炮，不但可以发射穿甲弹、破甲弹还能发射炮射导弹，射程达到了5000米有利于远距离打击装甲目标。
“章鱼”虽然车体轻火力强，但是它也有防护能力太低的弱点，由于它需要用运输机空投，车身就不能太重，18吨的重量使得装甲非常的薄，车体正面只能防12.7毫米重机枪子弹，车体两侧只能防7.62毫米步枪子弹的打击，这样弱的防护水平在战场上稍有不慎就会歼击车整体被毁，因为可以打击它装备太多了，还别说反坦克导弹、火箭筒这样专用反坦克武器，就是一挺14.5毫米重机枪或者一挺35毫米榴弹枪，在1500米外都能将它打烂！
2S25空投式的情景，大伞小伞加一块有20多个，如果有一个张不开都可能造成空投失败。
2S25歼击车确实有一点威胁，主要还是它的125毫米低压炮这炮对任何型号的坦克都有威胁，但与真正的坦克相比它的劣势也太多，发动机最大功率本来就与15式坦克低50%，并且在高原环境下会更低这就会降低了它机动能力，而125炮的火控系统相对简单，在高原高寒地带火炮的预热、系统归零/调整…等等都要比平原地区复杂的多，并不是说上来就能使用的。
如果说机动能力我军11式轮式坦克要比2S25更高，甚至外挂装甲组件之后有比它更高的防护能力。
坦克装甲车辆要求在火力、机动能力和防护水平这三个方面平衡，而空降反坦克歼击车是在特定需求的条件下，牺牲了防护能力，造成了大多数的武器可以轻易的击毁它，这就大大的降低了它的战斗力。
总之，印度购买2S25歼击车不是最佳的选择，但是国际军火市场上没有选择，这就是武器装备不能自己的全面劣势，用购买武器装备去对抗能制造所有武器的国家显然是没有获胜的可能性，即便是再好而对方用三四倍的武器量打你，你有获胜的可能性吗？
俄罗斯的2S25坦克歼击车是一款专门为俄罗斯空降兵量身打造的装备。2S25坦克歼击车不仅具备火力强大等特点，还具有重量轻、机动性好的优势。相比于印度陆军现在装备的T-72M和T-90S主战坦克，2S25坦克歼击车在火力上丝毫不落下风，而且还要比主战坦克更为机动灵活。在高原山谷等复杂地形中，确实要比印军装备的主战坦克要更具优势。不过，2S25坦克歼击车的缺点也非常明显，比如它在面对中国99式主战坦克或15式轻型坦克时，很难占到什么便宜。
（俄罗斯2S25坦克歼击车）
2S25坦克歼击车在设计之初主要是为空降兵量身打造，由于空降兵在作战时经常会空降到敌方纵深地带执行任务。空降兵若没有合适的反坦克武器，那么在面对敌方装甲部队时将会非常被动。为此，2S25坦克歼击车应运而生，它集合了重火力和高机动的特点。2S25坦克歼击车采用了BMD-3步兵战车的地盘，采用了T55坦克发动机的深度改进型号，最大功率500马力，最高公路时速可达70公里/小时。由于2S25是为空降作战设计的，所以全车重量较轻，战斗全重仅为18吨。不过它的火力并不弱，采用了1门低后坐力版的2A75型125毫米滑膛坦克炮，可以使用多种穿甲弹和制导炮弹，威力还是很强大的。2S25坦克歼击车还专门为山地作战设计了可调式液气悬挂系统，可以原地调整俯仰姿态，再加上较轻的重量，使得2S25具备了很好的山地机动能力，在山地作战时的灵活性和机动性远非T90和T72可比。
（2S25坦克歼击车重量轻，机动性好，火力也比较强大）
不过，2S25坦克歼击车虽然在火力和机动性上表现出色，但它最大的缺点就是防护能力不足。由于要满足空降作战的要求，2S25的防护要求只是可以应付轻武器攻击的水平。它的整体防御能力要弱于BMP-2步兵战车，正面防护能力仅能抵抗12.7毫米机枪的射击，侧面则只能防护7.62毫米子弹的射击。这使得其在面对主战坦克时的生存能力存在一定的问题。
（2S25坦克歼击车的防护能力比较弱）
实际上，2S25坦克歼击车更多的时候只是为己方部队提供反坦克火力支援，提升打击敌方装甲部队的能力，而并非作为坦克战的主角去对抗火力强、防护能力好的主战坦克。这使得2S25坦克歼击车在坦克战中的作用更多的是伴随主战坦克作战，提供反坦克火力支援。因此，印度如果引进2S25坦克歼击车更多还是给自己的坦克提供支援，而并非是起到决定坦克战局的作用。
这个问题从一个角度反映了印度军队的武器制胜论，幻想用一种所谓先进武器来取得战场优势。那么俄制2S25反坦克歼击车性能如何呢？
苏军认为，空降兵需要在深入敌后到得到地面部队正面支援之间相当长一段时间内保护自己，因此突出强调空降兵在陌生作战地域的独立生存和作战能力并为其配发了大量重型装备。俄军自成立以来并继承和发展了这一思路，并根据在高加索、乌克兰和叙利亚的战场经验，在空降师或旅中编制了装备自行反坦克炮（即反坦克歼击车）的反坦克连。
2S25“章鱼”反坦克歼击车是伏尔加格勒拖拉机制造厂耗时7年研制，用于装备空降兵部队。该车采用BMD-3伞兵战车的加长型底盘，负重轮由每侧5个增加到7个，战斗全重 18吨，乘员3 人。目前俄军仅仅装备40辆。动力系统为一台2B-06-2S发动机和液压机械传动装置，最大输出功率 357千瓦。车辆在公路上行驶的最大速度为70公里/时，在土路上的平均速度为48公里/时。采用可调式液气独立悬挂，车底距地高度可在190～590毫米的范围内调节。
该自行反坦克炮不但具有伞降能力，也具有水上浮渡能力，可在3级海浪的情况下使用，水上行驶时依靠安装在车体尾部两侧的两个喷水推进器行进，水上速度可达10.5公里/时，而且在浮渡时可以在车体正前方70°的扇面内进行射击。
它的主要武器为一门2A75式125毫米滑膛炮，配有双向稳定系统和自动装弹机。因为整车的战斗全重只有18吨，为了让火炮射击时不至于对车辆的稳定性造成过大的影响，后座行程加大到700毫米。火炮的弹药基数为 40 发，其中 22 发炮弹位于自动装弹机内，火炮射速为7发/分。
它可以发射俄罗斯目前所有的125毫米口径尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破榴弹，还能发射9M119激光制导炮射导弹。辅助武器为PKT型7.62毫米并列机枪，弹药基数为 2000 发。“章鱼”配备了性能不错的计算机火控系统、昼夜观瞄设备和火炮双向稳定系统，具备“动对动”射击的能力。
如果发生高原坦克战，该坦克歼击车未必能够发挥作用，因为首先未必适应高原地区作战，再者小车大炮实际射击精度如何不得而知。
这种2S25“章鱼”坦克驱逐舰不适合在高原地区使用。原因很简单。俄罗斯在设计高原时并未考虑进入高原。这种坦克驱逐舰的火炮和地面都是现有技术，这些技术基于现有设备的组合。这些现有设备未开发用于高原地区。这款2S25“章鱼”坦克驱逐舰是俄罗斯于2018年投入使用的，俄罗斯仅装备了40辆汽车。尽管这辆驱逐战车看上去威武无比，但它是旧设备的结合，没有新东西。这个2S25大型章鱼坦克驱逐舰的所在地是一台具有500马力的俄罗斯BTR-D机载装甲运输车辆底盘。火炮是一门俄罗斯125毫米2А75滑膛炮。它采用低后坐力设计，以适应轻型底盘的耐受性。该枪是俄罗斯T-72 / 80/90坦克炮的改进版。因为这种坦克驱逐舰是俄罗斯为空降部队建造的，所以重量很轻，只有18吨，比轻型坦克轻得多。因此，炮塔由铝合金制成，并且针对炮塔前方的穿甲弹的防御相当于100毫米的装甲防护。 ，防御防御的穿甲弹丸相当于150毫米，不如轻型坦克好。2S25章鱼驱逐舰的悬挂系统采用液气悬挂，适用于山区。两侧的轨道高度均可调节以寻求平衡。但是，所有的坦克和装甲车在山区都不容易使用。液气悬浮装置功能有限。液气悬挂装置仅适用于简单的失衡，复杂的山地地形不易使用，确切地说，它们是无用的。 。 2S25章鱼型驱逐舰的火炮和底盘发动机都已经可用。俄罗斯改善了火控和瞄准系统。这是一辆典型的载有加农炮的汽车，看上去威风might。但是，西方媒体认为其125毫米口径的火炮的性能不如西方国家的105毫米火炮，因此我们没有做任何假设。这种2S25坦克歼击车不适合在高原地区使用的原因很简单。引擎是关键。这种坦克驱逐舰的力量是BTR-D机载装甲运输车。适用于低海拔地区。如果去高原，空气密度较小，氧气含量较低，燃料燃烧不足以及明显的功率下降。发动机冷却系统也不适合高原地区。高原地区的发动机冷却水的沸点将降低，从而导致“锅沸腾”现象。高海拔地区也将影响机油的润滑效果，发动机过热会导致机油变稀。高原区域还会影响发动机的寿命，燃烧不充分，碳沉积量高。高原地区对火炮影响很大。海拔越高，火炮射程越容易落空，这会影响精度。从这个角度来看，不仅有任何一辆汽车都可以进入高原。经过严格的测试，高原地区使用的武器和设备都得到了改进。例如，燃料喷射器需要重新设计，而冷却系统需要重新设计。包括空气滤清器等。大炮需要给出修改后的射击要素，相当于新开发的武器。俄罗斯缺乏使用高原武器和装备的经验，这辆车从未考虑过进入高原。印度的T-90坦克在高原使用时无效。印度也没有报告说已经在高原地区进行了严格的武器装备测试和演示。当然，如果印度能够做到这一点，它就不需要花钱购买它，它就可以自己发展。从这个角度来看，这种2S25章鱼坦克驱逐舰并不适合在高原地区使用，更不用说在高原地区获得战斗优势了。（以上为Brother Rabbit Sentinel的个人观点，欢迎讨论和评论，欢迎关注Brother Rabbit Sentinel，图片来源网络）
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