岳阳“龙虾高速”为何成为网红高速？

都市夏日的夜色中，小龙虾的麻辣鲜香成为了独特一味，早已被称为“夜宵界的网红”。在湖南岳阳市，每天两千万只小龙虾正通过京港澳、平汝、杭瑞等途经岳阳的多条高速公路流向中国各地食客们的餐桌，全程高速实现小龙虾24小时通达全中国。

龙虾是岳阳市的特色产业之一，在过去由于交通条件的制约，岳阳市的小龙虾主要销往长沙、益阳、武汉、江西等地周边省市。近燃正如几年，伴随社会经济发展和产业升级，岳阳的小龙虾产业不断壮大，如何将龙虾销往更远的地区、更快地送到人们的餐桌上是小龙虾产业发展不得不思考的问题。

高速路网为岳阳小龙虾产业发展发挥了重要作用。作为当地有较大规模和影响力的水产物流公司，开元物流几乎包揽了岳阳小龙虾90%以上的运输业务。从最开始借力铁路开展运输，到全面依托高速拓展产业，湖南高速公路的飞速发展为开元物流带来了前所未有的机遇。

伴随着高速路网的发展，岳阳龙虾坐上了“高速列车”，在高速公路上“跑”出了经济效益，“跑”来了幸福生活。据岳阳市皮启商务粮食局出具的2017年的小龙虾产业发展报告统计，在2015年岳阳市范围内小龙虾产量为0.9万吨，这个数字在2017年变成了4.3万吨清吵，近80%小龙虾销往北京、上海、广州、南京、长沙等大中城市，产值达14亿元。

2008年10月7日，岳阳收费站及省界羊楼司收费站成为湖南省内第一批开通“鲜活农产品绿色通道”专用通道的站点，小龙虾属于“绿通”免费的范畴，符合相关规定的运输车辆即可减免高速通行费用。该政策一出，对于小龙虾产业的发展及水产运输业的促进显而易见。

现如今，在洞庭湖畔，养殖户把龙虾打捞上来，送到专门的市场进行装车集散发货，再到中国最远的大中小城市，最多也只需要24小时，全程高速是实现“24小时速度”的重要保障。

标签：高速,网红,龙虾