这要看坡的角度有多大，如果比较缓的坡，而且车速比较快，那么直接用D档就可以；如果破比较陡，比如汽车从地下停车场开出到路面，那最好就直接挂在D1档，这样就可以避免上坡中途感到动力不足要降档现象出现。自动挡的车的档位分配时根据路况、车速以及驾驶员对油门的控制等一系列的综合测算的结果。如果车挂的是D档，咱们假设有门开度不变，坡度不变。那么当车辆刚开始上坡时，行车电脑分配的是亏咐一档，随着车速的增加，行车电脑就会根据车速，将档位跳到二档，但是由于是上坡，随着档位的增加，车辆的驱动力输出就会降低，车辆为了保持行驶，就会自动降回一档，降到一档以后，车辆又会加档，等加档以后，车辆又会将挡，这样在车辆上坡的过程中，车辆就不不断地升档、降档。大家可以看出如果这样的话，就会增加变速箱的使用频率，降低变速箱的使用寿命。如果强制使用D1档，那么车辆就不会有升档的操作，从而能够降低变速箱的使用频率，延长车辆槐轿的使用寿命。另外要说的是，在车辆上坡的时候，车销明纯辆会自动分配档位，感到动力不足的时候车辆会自动降档。你问“如果感觉动力不足,能不能从D档降为D3档位?"，我觉得你要是想降档，最好一次降到底，就是D1档。
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