据考证，指南车为三国何人所造？

马钧，在洛阳时，又发明了排灌水车，名叫“翻车”。它利用流水作动力，可连续自动提水，操作方便，轮启效率大增。他还研究制造出指南车，改敏哗进了诸葛亮的连弩，改进了攻城用的发石车。他制造的“水转百戏”以水为动力，以机械木轮为传动装置，使木偶可以自动表演，构思十分巧妙。由于他在机械制造方面造诣颇深，在当时被誉为“天下名巧”。指南车至晚在西汉时已出现，东汉时张衡再次制造，三国时已失传。马钧担 任给事中时，一天在朝房里，与散骑常侍高堂隆、骁骑将军秦朗辩论，谈到了指 南车。高、秦认为，古书上关于指南车的记载桥桐行是虚构的。马钧则坚信古代有指南 车，只要肯钻研，是可以造出来的。但他遭到了高、秦的讥笑和挖苦。马钧反驳 说，空口争论，不如试制一下容易分清是非。于是，高、秦奏准魏明帝，下诏命 马钧造指南车。经过钻研，他果然制造成功，以实际成果结束了这场争论。从此， 全国都信服他的智巧。

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