在一些早期采用R12空调系统的汽车上，储液干燥器顶端上安装有一易熔塞。易熔塞是一个设有轴向通孔的螺塞，孔内填充有易熔材料，并借螺塞的螺纹安装在储液干燥器上。
易熔塞的功用是当储液干燥器内部制冷剂温度达到一定值（一般为105℃左右，如桑塔纳2000系列轿车空调系统为103～110.5℃）时，易熔塞中的易熔材料熔化，将制冷剂通过易熔塞散发到大气中，避免高温、高压导致制冷部件损坏。
当冷凝器通风不良或冷气负荷过大使冷凝器散热不足时，就会导致冷凝器和储液干燥器内部制冷剂压力和温度异常升高。当制冷剂压力达到3MPa以上、温度达到易熔材料的熔点（约105℃）时，易熔材料就会熔化，将高温、高压制冷剂排到大气中，避免制冷部件损坏。
易熔塞
标签：熔塞,原理,结构
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