我觉得现在的新能源车的技术配套设施完全跟不上，新能源车只会在一线城市流行。
虽然新能源车是以后的汽车行业的发展趋势，很多人也特别喜欢新能源车，但目前的新能源车的各类技术配套设施完全跟不上，应用场景也没有那么多。对于一线城市来讲，一线城市有很多新能源车的充电桩，这会进一步推广新能源车在一线城市的市场占额。但除此之外，全国的大多数地区依然没有配备充电桩，这会导致很多车主充不到电。
一、新能源车在高速服务区排队4个小时充电。
在国庆假期的时候，很多来自一线城市的人驾车回家，有些人所驾驶的是新能源车。当新能源车没有电的时候，车辆只能在服务区排队充电，有的车主甚至排队4个小时就为了充一下电。与此同时，很多人在抱怨新能源车的充电桩实在是太少了。
二、新能源车的基础配套设施确实跟不上。
新能源车是一个不错的发展风口，很多用户也特别喜欢新能源车。但是，目前的新能源车仅限于一线城市驾驶，其他地方的普及度相对还没有那么高，很多地方也没有专门应对新能源车的基础设施。从某种程度上来说，目前全国范围内的各个地区并不适合买新能源车。
三、我觉得高速服务区需要大量配备充电桩。
高速服务区是新能源车充电的重点区域，现在的很多高速服务区的充电桩只有几个，但排队充电的车辆却有数10个甚至上百个。从某种程度上来说，以后的高速服务区会配备更多的充电桩，通过这样的方式来满足更多车主的充电需求。我觉得这可能是以后的高速服务区的发展方向，毕竟当越来越多的人驾驶新能源汽车的时候，人们的充电需求也会进一步增长。
我认为这是新能源汽车的一个弊端，汽车没有足够的电源，而且现在的充电区也比较少，就会造成交通堵塞。
其实这样的做法并不是合理的，而且会出现很多的问题，会引起排队人员的不满，所以这种事情需要得到解决。
我觉得服务是特别好的，但是排队4个小时的充电的话，就有一些浪费时间了。
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