总体来说是性价比不错的一款车仿XTC FR的车架，虽然不会像XTC FR那么轻，但足够硬，效率很好，缺点就是颠屁股。这个车架大概比ATX8和10款ATX PRO好一点，按配置分析，大概值1000左右。前叉很粗壮，RST也算是不错的入门叉DP20+M475轮组，刚性不错，玛吉斯外胎，这个价位来说不错的配置FR5+BB5的经典刹车组合，手感不错变速是ALIVIO M430，有点不感冒，ALIVIO 27速套件感觉不好，但好歹是肢枯或27速。大概就是这样了，如果你不是只考虑捷安特，可以看一下美利达“虎跃”，大概3300。车架是2011款的超轻TFS，有历伍美利达专有技术的避震尾叉，比XTC750的要高一个档次；坐垫、轮组也好比XTC750高一档；可锁的前叉，公路和爬坡的时候可以提高效率；双败首边带锁死把套。因为是20年纪念车，整体很超值的配置。祝骑行愉快！
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