液氧煤油火箭发动机。2015年9月20日，我国新一代运载火箭长征六号成功发射，长征六号运载火箭腊悔采用了我国新研制的液氧煤油火箭发动机，标志着我国成为前苏联/俄罗斯之后，第二个完全掌握“液氧煤油高压补燃循环液体发动机技术”的国家。
液氧煤油发动机是新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机，为第六研究院点火热试车获得圆满成功。最先进的高压补燃循环系统，其推力比现有“长征”系列运载火箭发动机提高60%以上，运载能力是原来的3倍左右，性能方面有大幅度提高。
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汽车、飞机、轮船的发动机，工作不仅要有燃料，还离不开氧气的助燃。而运载火箭要克服地心引力飞向太空，升空加速比飞机还要快得多，燃料作功的效率也必须非常高，还得在超高空乃至外太空中工作，靠大气中的氧气是远远不够的。
因此火箭在燃料之外，还要自带氧化剂，火箭大部分的体积、重量都是由这两样占着。液氧煤油发动机是以液态氧为氧化剂，煤油为燃烧剂（燃料）的火箭发动机。采用这一方式的YF-100与以往的长征火箭发动机相比，效能提高了15—20%，可颂局拦大大减少燃料携带，减少火箭的重量和体积。
煤油价格较低，每次发射可节省1000多万元；煤油与液氧都没有毒，燃烧也只生成水和二氧化碳，不像以往的火箭发动机会野胡产生剧毒污染。
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