别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型,在国内上市,凭借傲视同侪的2.0T SIDI直喷增压发动机,卓越的全路况智能四驱系统,在码吵华销量已经达到65万台。不过随着市场竞争的加剧,今年以来昂科威的销迟烂侍量持续处于下滑的趋势。
曾经的功与名
别克在美国市历橘场只有昂科拉和昂科雷两款SUV车型,在中型SUV领域则是一片空白。随着美国SUV市场持续高涨,别克也不得不完善SUV产品线。
这种类型的变速箱,和湿式双离合、AT变速箱对比,就是不一定都会出问题、和不一定都会出问题的差距,故障率确实比较高,一般用于入门级合资车或一些低端自主品牌车型上,除了成本低没有任何优点。
在关键的动力方面,28T车型将会搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成,其中发动机的最大扭矩提升至400牛米,而9速变速器的到来或许能很好的规避之前6AT变速器的顿挫、异响等问题。不过这款全新变速器的到来,势必将增加车辆的成本,最终售价的高低将成为影响消费者选择的重要因素。
所以不建议考虑昂科威的1.5T,预算充足直接上2.0T,或者看看探界者、锐界,这两款车型的动力匹配还是比较让人放心的。个人建议,仅供参考。
小结:
整体来看,新款昂科威只是在外观上进行了相对明显的调整,9AT的加入或多或少的解决了长久以来消费者对于变速器的诟病,但产品力的提升相对并不明显。随着合资SUV市场的竞争日益火热,新款昂科威的到来对其销量的提升或将微乎其微。
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